НОВОСТИ НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ В АРКТИКЕ

<p> </p> <div> Крупнейшее мероприятие по строительству на северных территориях успешно прошло в Москве 13-15 ноября 2024 года. Его участниками стали около 300 представителей нефтегазовой и строительной отраслей, научного сообщества и органов власти.<br> </div> <br> В ходе пленарного заседания <span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">эксперты обсудили такие вопросы как тенденции развития строительства в Арктике на вечномерзлых грунтах и обеспечения устойчивости сооружений, технологии работы с грунтами, результаты текущих научных исследований и современное состояние мониторинга вечной мерзлоты в стране, а также подготовка кадров в области мерзлотоведения. <br> </span><br> <b>Анатолий Брушков</b>, заведующий кафедрой геокриологии геологического факультета МГУ им. М. В. Ломоносова, отметил, что несмотря на работу сети станций мерзлотных наблюдений, обмена и регионального анализа этой информации не проводится, а прогнозирование затруднено. <b>Вадим Невечеря</b>, декан гидрогеологического факультета МГРИ имени Серго Орджоникидзе, акцентировал внимание на том, что обучение узких специалистов на бюджете может быть сокращено, так как компании, ведущие деятельность в Арктике, не делают заявки на их подготовку.<br> <br> На первой секции "Развитие фундаментальной науки в Арктике", партнёром которой выступил Институт Криосферы Земли СО РАН, <b style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">Феликс Ривкин</b>, главный научный сотрудник организации, рассказал об особенностях научно-технического сопровождения проектов в Арктике. Ученые представили результаты многолетнего геокриологического исследования деградации вечной мерзлоты, а сотрудники Академии гражданской защиты МЧС России поделились системой применения технологий больших данных для прогнозирования состояния вечномерзлых грунтов для предотвращения аварийных и чрезвычайных ситуаций в Арктике.<br> <br> На второй секции "Проектирование оснований и фундаментов на многолетнемёрзлых грунтах" (куратор - АО "НИЦ "Строительство") эксперты презентовали опыт стабилизации и регулирования деформаций грунтовых оснований, сложенных вечномерзлыми и талыми грунтами, инъекционными методами и термостабилизацию грунтов, в том числе при возникновении анизотропии морозного пучения, а также результаты исследований о возможности проектирования фундаментов из буроопускных свай при использовании цементно-песчаного раствора, обозначив факторы, влияющие на его смерзание.<br> <br> На третьей секции "Инженерные изыскания для строительства в арктических регионах" (куратор – Институт прикладной механики РАН) участники и эксперты обсудили новые подходы к геомеханическим испытаниям грунтов, методы оценки несущей способности грунтов под зданиями и сооружениями в арктических регионах, уровень прочности свойств мерзлых грунтов и другие аспекты, касающиеся инженерных изысканий.<br> <br> Четвертая секция "Инженерная защита территорий, зданий, сооружений в криолитозоне" (куратор – геологический факультет МГУ им. М. В Ломоносова) была посвящена таким темам как особенности проведения строительных работ в криолитозоне, мониторинг геологических опасностей, опыт сохранения многолетнемерзлых грунтов на базе натурного полигона, и т.д. Множество вопросов получили доклады об особенностях применения технологии jet-grouting в Арктике и технологии обеспечения вибросейсмостойкости и динамической устойчивости зданий и сооружений на северных территориях.    <br> <br> На пятой секции "Геотехнический мониторинг" (куратор - ""НК Роснефть" НТЦ") была представлена карта-схема результатов проведения геотехнического мониторинга при строительстве в зоне вечной мерзлоты. Также участников познакомили с успешным опытом системного подхода в мониторинге зданий и сооружений.<br> <br> На шестой секции "Строительство дорожной инфраструктуры на многолетнемёрзлых грунтах" (куратор – Росавтодор) участники форума узнали о специфике возведения дорог на многолетнемерзлых основаниях, о современных решениях по их термостабилизации и используемом оборудовании.<br> <br> На седьмой секции "Строительство ГТС в криолитозоне. Развитие инфраструктуры Северного морского пути" (партнёр – медиа-группа "ПортНьюс") обсуждалось проектирование подхода к берегу морских трубопроводов, применение аэрокосмических и геодезических методов для геокриологического мониторинга динамики арктических берегов, гидротехническин материалы и т. д.<br> <br> На восьмой секции "О строительстве энергетических объектов в криолитозоне" был представлен обзор успешного применения технических решений композитных быстровозводимых конструкций, а также эксплуатации воздушных линий электропередачи в Арктической зоне.<br> <br> Девятая секция "Новые строительные технологии, материалы, оборудование и спецтехника для Арктической зоны РФ" (куратор – ГМК "Норильский никель") объединила наибольшее количество спикеров. Свою продукцию презентовали компании-спонсоры Форума. В числе прочего эксперты говорили о перспективах применения высокопрочной хладостойкой стали в Арктике. <br> <p> </p> <div> Подготовке кадров для работы в Арктике была посвящена секция "Кадры и образование", партнерскую поддержку которой оказал Российский государственный геологоразведочный университет. Участники секции обсудили текущие запросы бизнеса и власти к формированию кадрового резерва, необходимого для реализации проектов в Арктике, и возможности системы образования по подготовке специалистов для работы на северных территориях. <br> <br> Всего в рамках деловой программы было представлено более 80 докладов на самые актуальные темы строительства и проектирования в Арктике. <br> <br> В рамках форума прошла выставка "Строительные технологии, спецтехника, оборудование и материалы для Арктики". Участники могли увидеть оборудование, которое используется для геотехнического мониторинга грунтов, приборы и комплексы для исследования механических свойств грунтов, познакомились с возможностями мобильных зданий и оборудованием для организации рабочих городков на севере, а также вездеходной техникой для арктических дорог.<br> <br> Материалы форума доступны на официальном сайте Ассоциации <a href="http://www.fc-union.com" style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">www.fc-union.com</a>: </div> <p> <a href="https://fc-union.com/wp-content/uploads/2023/10/Programma-IAFCMAF-Forum-Arktika-13-15.11.2024-Moskva-7.11.2024.pdf"><span style="color: #00aeef;">Программа форума;</span></a> </p> <span style="color: #00aeef;"> </span> <p> <span style="color: #00aeef;"> </span><a href="https://fc-union.com/photovideo/fotootchet-iii-mezhdunarodnogo-stroitelnogo-foruma-arktika/"><span style="color: #00aeef;">Фотоотчет</span></a> </p>

<p> </p> Специалисты Арктического научного центра "Роснефти" совместно с учеными ведущих научных институтов страны подвели итоги первого полевого сезона корпоративной программы сохранения биоразнообразия "Тамура". <br> <br> В тематическом мероприятии приняли участие представители Компании, ученые Института проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ РАН), Сибирского Федерального университета (СФУ), а также специалисты "Биотехнологического кампуса". <br> <br> "Роснефть" уделяет особое внимание вопросам экологии и сохранению биоразнообразия и реализует самую масштабную с советских времен комплексную программу изучения арктического региона. Цель новой программы исследований "Тамура", которая стартовала в 2024 году - актуализировать информацию о состоянии ключевых видов животных региона, в том числе его биоиндикаторов. Полученные данные позволят ученым сделать выводы о состоянии экосистем и разработать меры по сохранению биоразнообразия арктического региона. Всего за четыре года будет проведено десять экспедиций. <br> <br> В 2024 году Компания организовала 5 экспедиций на севере Красноярского края, в ходе которых ученые исследовали на западном Таймыре карскую субпопуляцию белого медведя, дикого северного оленя и редкие виды птиц. Общая протяженность авиамаршрутов составила почти 17 000 км, водных – более 3 000 км. <br> <br> В устье реки Енисей на Бреховских островах ученые ИИПЭЭ РАН изучали редкие виды птиц. На орнитологической территории международного значения зафиксировано 60 видов, среди которых: сапсан, казарка, водоплавающие синьга и морянка, а также сибирские теньковки, белобровики и бурые дрозды. Ученые отметили перемещения малых лебедей, гусей, уток и чаек. Эта работа позволит уточнить численность и видовой состав стай. <br> <br> На северо-западном побережье Таймыра и островах Карского моря ученые провели учет белых медведей в безледный период. Всего было зафиксировано 50 арктических хищников. Для мониторинга сезонной миграции животных, их активности, изучения родовых берлог и мест кормления на ряд особей были надеты передатчики со спутниковыми радиометками. Причем впервые в российской практике - не только на самок, но и на самцов. В 2025 году перед учеными стоит задача провести первый в российской практике полномасштабный авиаучет карской субпопуляции белого медведя. <br> <br> В рамках программы "Тамура" "Роснефть" совместно с СФУ продолжила многолетние исследования популяции дикого северного оленя. В ходе экспедиции ученые прошли более 1 000 км по р. Пясина и ее крупным притокам, а площадь авианаблюдений составила 360 тыс. км2.  На острове Сибирякова была обнаружена группировка животных численностью не менее 100 особей. Также зарегистрирован уникальный случай преодоления оленем водного пространства протяженностью 12 км. В ходе экспедиций проведено мечение оленей спутниковыми передатчиками для дистанционного мониторинга популяции. <br> <br> Кроме того, ученые рассказали об уникальном проекте по созданию базы геномных данных живых организмов российской Арктики. Это совместный проект "Роснефти", "Иннопрактики" и "Биотехнологического кампуса". В числе первоочередных работ, проводимых уже сегодня - сборка наиболее качественного полного референсного генома белого медведя. Полученные данные позволят не только оценить состояние популяции, но и сделать прогноз по ее численности, а также разработать охранные мероприятия. <br> <br> Защита и сохранение экосистем и биоразнообразия – одна из основных экологических целей "Роснефти" до 2035 года. "Роснефть" реализует самую масштабную с советских времен программу изучения арктического региона. За 12 лет проведено уже более 50 экспедиций, в ходе которых ученые исследовали гидрометеорологические, геологические и биологические особенности региона. Это позволило собрать уникальный массив информации о климатических особенностях, природе и животном мире Арктики.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.rosneft.ru/press/news/item/221130/"><span style="color: #00aeef;">Департамент информации и рекламы</span></a><a target="_blank" href="https://www.rosneft.ru/press/news/item/221130/"><span style="color: #00aeef;"> </span></a><a target="_blank" href="https://www.rosneft.ru/press/news/item/221130/"><span style="color: #00aeef;">ПАО "НК "Роснефть"</span></a> <p> </p> <br>

<p> </p> <div> Цифровая платформа "Система комплексного мониторинга антропогенного воздействия", которая собирает и анализирует данные о влиянии человеческой деятельности на окружающую среду, начала работать в России. Об этом <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22450607"><span style="color: #00aeef;">сообщили ТАСС</span></a> в пресс-службе <a target="_blank" href="https://platform.nti.work/"><span style="color: #00aeef;">Платформы </span><span style="color: #00aeef;">Национальной технологической инициативы</span></a> (НТИ). <br> <br> Разработчиками системы выступили центр компетенций НТИ "Технологии снижения антропогенного воздействия" на базе МГУ и организации-участники консорциума - Центр морских исследований МГУ, "Моринтех", "Сканэкс", "Ситроникс" и "Терратех". <br> <br> <i>"Платформа, заработавшая в России, позволяет оценивать и анализировать влияние человеческой деятельности на окружающую среду. Ее основой стали передовые технологии анализа данных, полученных с помощью дистанционного зондирования Земли и интернета вещей. Использование решения открывает новые возможности для развития морского, сельского и городского хозяйства",</i> - говорится в сообщении. <br> <br> </div> Первая версия платформы аккумулирует, обрабатывает и визуализирует данные о состоянии окружающей среды. Система, в частности, создает интерактивную "карту пожаров", фиксирует пленочные загрязнения в акваториях, а также рассчитывает углеродный след судов в течение заданных периодов и концентрации парниковых газов на основе данных дистанционного зондирования. На следующих этапах авторы планируют дополнять ее инструментами, помогающими управлять рисками и снижать степень антропогенного воздействия.<br> <br> <i>"Российские организации смогут подключаться к платформе для получения оперативных данных. Пробный доступ разработчики начнут предоставлять по запросу с середины декабря",</i> - уточнили в Платформе НТИ.<br> <br> Напомним, ранее <a target="_blank" href="https://marine-rc.ru/novosti/sovmestnyy-proekt-cmi-mgu-i-centra-kom/"><span style="color: #00aeef;">сообщалось</span></a>, что совместный проект ЦМИ МГУ и Центра компетенций НТИ "Технологии снижения антропогенного воздействия" вошёл в топ-1000 идей форума "Сильные идеи нового времени". В этом проекте сотрудники Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова участвуют в разработке отраслевой открытой цифровой платформы, которая будет обрабатывать большие массивы экологических данных. Они занимаются сбором данных для платформы в морских экспедициях, отвечают за направления по применению БПЛА и данных дистанционного зондирования Земли для мониторинга морских экосистем, а также оказывают экспертное сопровождение по экологическому блоку.<br> <br> <div> С помощью платформы, работающей с использованием технологий интернета вещей, искусственного интеллекта и аналитической обработки больших массивов данных, можно будет оценивать основные факторы антропогенного воздействия на морские экосистемы, сельские и муниципальные регионы, прогнозировать состояния окружающей среды и фиксировать природоохранные нарушения. </div> <p> </p> Источники: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22450607"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a>, <a target="_blank" href="https://marine-rc.ru/novosti/sovmestnyy-proekt-cmi-mgu-i-centra-kom/"><span style="color: #00aeef;">ЦМИ МГУ</span></a> <p> </p>

<p> </p> <div> Ученые <a target="_blank" href="https://ocean.ru/"><span style="color: #00aeef;">Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН</span></a> оценили степень загрязнения атмосферы микроэлементами и их влияние на химический состав речных вод. <br> <br> Оценка осуществлялась на основе наблюдений за выпадениями микроэлементов в составе атмосферных осадков в зимний период на Северо-Западе России. Экспедиционные работы выполнялись силами сотрудников Северо-Западного отделения ИО РАН. Атмосферные осадки - важный индикатор экологического состояния. Снежный покров аккумулирует все атмосферные осадки, выпадающие в холодное время года, и выделяет большое количество вещества в поверхностные водотоки во время весеннего снеготаяния. <br> <br> Исследования химического состава растворенной и твердой фракций атмосферных осадков проводились на 4 станциях Архангельской области ежемесячно в зимние сезоны в период с 2018 по 2021 год. Установлено, что потоки нерастворимых частиц из атмосферы стабильно увеличиваются в весенние месяцы. Зимой наибольшие потоки нерастворимых частиц из атмосферы наблюдались в урбанизированных районах (район городов Северодвинск и Онега). Снег в г. Онеге значительно обогащен магнием, рубидием, стронцием, цезием, барием и свинцом, что связано с выбросами угольных котельных, расположенных в городе. Снег Северодвинска обогащен ванадием, никелем в растворенной фракции и алюминием, ванадием, медью, стронцием и свинцом в твердой фракции. <br> <br> <i>"Выполненная оценка экологического риска показала, что станция Онега находится в условиях высокого и экстремального загрязнения по концентрации магния, тогда как для Северодвинска уровень многоэлементного загрязнения составляет от умеренного до значительного. Сравнение данных о составе атмосферных осадков с составом речного стока Северной Двины в период половодья показало, что концентрации меди, цинка, кадмия и свинца в снеге равны или даже превышают концентрации в речной воде, что свидетельствует о том, что атмосферные осадки, накопленные за зиму, могут существенно влиять на геохимию речного стока по этим элементам",</i> - заключили авторы исследования. <br> <br> Исследование выполнено в рамках <a target="_blank" href="https://rscf.ru/project/22-77-10074/"><span style="color: #00aeef;">гранта РНФ 22-77-10074</span></a> "Атмосферный перенос как источник загрязнения экосистем западного сектора Российской Арктики". Результаты <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104224002757"><span style="color: #00aeef;">опубликованы</span></a> в высокорейтинговом журнале Atmospheric Pollution Research.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://ocean.ru/"><span style="color: #00aeef;">Пресс-служба Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН</span></a> <br> </div> <br>

<p> </p> <div> Самая короткая дорога, связывающая Европу и Дальний Восток – Северный морской путь – пролегает через моря Северного Ледовитого и частично Тихого океана. Его развитие определяет транспортную связность арктических территорий, устойчивость и эффективность развития всего региона. <br> <br> В последние годы для облегчения логистических, экологических и других проблем Северного морского пути в разных странах создавались глобальные цифровые сервисы. Эти сервисы предназначены для анализа морехозяйственной деятельности в Арктике, оценки "углеродного среда" и регулирования арктического судоходства на основе спутниковых данных. Российских сервисов подобного класса пока не существует, при этом необходимость их "импортозамещения" в объяснении не нуждается. <br> <br> 8 ноября состоялось расширенное заседание Кольского научного центра, куда были приглашены руководители крупнейших научных и образовательных учреждений Мурманской области. На заседании выступили сотрудники Мурманского арктического университета: заведующая кафедрой экологии и техносферной безопасности <b>Жанна Васильева</b> и заведующий лабораторией "Логистика в Арктике" <b>Михаил Васёха</b>. В своем докладе они представили <b>проект Арктического центра морской логистики – интегрированной лаборатории МАУ и КНЦ РАН</b>. <br> <br> К концу года совместными усилиями ученых из Апатитов и Мурманска будет разработана концепция Арктического центра морской логистики, курировать который от Кольского научного центра будет главный ученый секретарь <b>Алексей Карпов</b>. Заниматься центр будет формированием базы данных и системы аналитики по морехозяйственной деятельности в Арктике, разработкой научного инструментария для мониторинга и непрерывной оценки парниковых выбросов судов, способного решать задачи по их оптимизации и компенсации, анализом интермодального взаимодействия всех видов транспорта Арктической комплексной транспортной системы и созданием системы поддержки принятия решений по реагированию на аварийные ситуации. Это позволит создать российский аналог зарубежных центров анализа судоходной деятельности, свободный от предвзятости, и "завести" в Мурманскую область стратегически важные информационные сервисы. Концепцию и планы ее воплощения в жизнь планируется представить губернатору региона Андрею Чибису.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.ksc.ru/press-sluzhba/novosti/novosti-nauki/kolskiy-nauchnyy-tsentr-podderzhal-sozdanie-arkticheskogo-tsentra-morskoy-logistiki/"><span style="color: #00aeef;">ФИЦ КНЦ РАН</span></a> </div> <p> </p>

<p> </p> <div> Российские ученые разработали биополимерный морозостойкий материал для улучшения прочности дорог в Арктике. Об этом <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22438831"><span style="color: #00aeef;">сообщил ТАСС</span></a> руководитель центра компетенций технологий замкнутого цикла Передовой инженерной школы Новосибирского государственного университета (НГУ) <b>Георгий Лазаренко</b>. <br> <br> Как отметил разработчик, из-за перепадов температур часто происходит деградация грунтового покрытия, что создает риски для строящейся на грунте инфраструктуры. <br> <i>"Мы используем биополимеры, которые в результате перепада температур и цикла замораживания и таяния, формируют структуру. Она создается таким образом, что с каждым циклом прочность материала возрастает",</i> - сказал Лазаренко. <br> <br> В пресс-службе Передовой инженерной школы (ПИШ) НГУ ТАСС уточнили, что речь идет о смеси разных биополимеров. Точный компонентный состав материала является коммерческой тайной. Лазаренко при общении с журналистами подчеркнул, что материалы могут быть использованы в дорожном строительстве для укрепления грунтовых оснований дорог, как автомобильных, так и железных. Разработанные компоненты отвечают высоким экологическим требованиям, стандартам для регионов Арктики. <br> <br> Лабораторные испытания показали, что полученный материал выдерживает температуры до минус 20 градусов Цельсия. Промышленные испытания технологии планируется начать в следующем году, уточнил ученый. <i>"У нас запланированы работы по проведению испытаний на опытном полигоне на Ямале",</i> - пояснил Лазаренко журналистам. В беседе с ТАСС он уточнил, что индустриальным партнером ученых выступает нефтегазовая компания.<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://nauka.tass.ru/nauka/22438831"><span style="color: #00aeef;">ТАСС</span></a> </div> <p> </p>

<p style="color: #555555;"> </p> <div> Несмотря на растущий в последние десятилетия интерес к биоте Арктики, в знаниях о составе и распространении видов, в том числе и в отношении арктической ихтиофауны, имеется много "белых пятен". Одной из малоизученных групп являются представители рода <i>Lycodes</i>, принадлежащие к широко распространенному, многочисленному и самому богатому в Арктике видами семейству <i>Zoarcidae</i>. Об изучении этой группы морских рыб <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/3972"><span style="color: #00aeef;">рассказывает</span></a> Институт проблем экологии и эволюции имени А.Н. Северцова РАН (ИПЭЭ РАН).<br> <br> В Арктике зарегистрировано по меньшей мере 34 вида семейства <i>Zoarcidae</i>, что составляет около 17% общего видового разнообразия рыб. Из них около 70% - представители рода Lycodes. Эти донные обитатели шельфа и континентального склона играют важную роль в трофических цепях, обеспечивая передачу органического вещества и энергии от донных организмов на более высокие трофические уровни (крупные хищные рыбы и морские млекопитающие). Некоторые ликоды могут достигать длины более 50 см и считаются пригодными для выработки пищевой продукции, однако их прилов в настоящее время не используются, поскольку они не образуют плотных скоплений. Видовой состав и фактические ареалы некоторых арктических ликодов все еще остаются спорными из-за недостаточной изученности и зачастую некорректной видовой идентификации. <br> </div> <span style="color: #212529;">Сотрудниками Зоологического института, Института океанологии и Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН проанализированы и обобщены материалы по 12 видам ликодов, собранные в ходе экспедиции НИС "Профессор Леванидов" 2019 г. в четырех морях Сибирской Арктики (Чукотском, Восточно-Сибирском, Лаптевых и Карском). Описаны и обсуждены морфологические признаки и их изменчивость, а также распространение этих видов. <i>L.reticulatus</i> впервые обнаружен в Восточно-Сибирском море, <i>L.pallidus</i> - в Чукотском море, <i>L.</i></span><em style="color: #212529;"> raridens</em><span style="color: #212529;"> </span><span style="color: #212529;">- в море Лаптевых и <i>L.rossi</i> - в Чукотском и Восточно-Сибирском морях.</span><figure><img width="650" src="https://sev-in.ru/sites/default/files/styles/max_1300x1300/public/inline-images/%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_2024-11-18_113730243.png?itok=cObCtxpL" height="468" data-entity-type="file" data-entity-uuid="512545be-7ff6-4ffe-aa72-c69b6b0e535e" data-image-style="original"><figcaption style="color: #555555;"> <div> <i>Наиболее морфологически изменчивый в Арктике бледный ликод </i><i>Lycodes pallidus (масштаб 1 см).</i> </div> </figcaption></figure> <div> Полученные данные значительно расширяют наши знания о современных ареалах арктических ликодов и могут свидетельствовать об экспансии тихоокеанских видов в Арктику. Они также показывают, что L.pallidus и L.polaris, возможно, являются наиболее многочисленными и широко распространенными видами в трёх морях Сибирской Арктики. При этом первый вид характеризуется самым широким диапазоном морфологической изменчивости. Представленные данные ценны с точки зрения осуществления мониторинга биоразнообразия арктических экосистем, которые подвержены быстрой трансформации в условиях изменения климата и растущего антропогенного пресса. </div> <p style="color: #212529;"> Выходные данные статьи: Nazarkin M.V., Orlov A.M. 2024. Extending the knowledge of taxonomy, biodiversity, and biogeography of Arctic ichthyofauna: A case study of the most diverse genus <em>Lycodes</em> (Zoarcidae) // Zoologischer Anzeiger. V. 313. P. 355-365. <a href="https://doi.org/10.1016/j.jcz.2024.11.003" target="_blank"><span style="color: #00aeef;">https://doi.org/10.1016/j.jcz.2024.11.003</span></a> </p> <p style="color: #212529;"> Источник: <a target="_blank" href="https://sev-in.ru/node/3972"><span style="color: #00aeef;">ИПЭЭ РАН</span></a> </p>

<p> </p> Ученые выяснили: если арктический воздух становится более насыщен водяным паром, усиливается нисходящий поток длинноволновой радиации при ясном небе. Это тепловое излучение, испускаемое атмосферой и достигающее поверхности Земли, когда нет облаков. Оно ускоряет рост температуры у поверхности Земли. Авторы исследования определили, что зимой 2005 года одновременно увеличился поток длинноволновой радиации в Восточном полушарии Арктики и произошел скачок температуры — в среднем до 5°С. Эти наблюдения помогут уточнить прогнозы по арктическому потеплению. Результаты исследования, <a target="_blank" href="https://rscf.ru/project/23-77-01046/"><span style="color: #00aeef;">поддержанного</span></a> грантом Президентской программы Российского научного фонда (РНФ), <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0377026524000721?dgcid=author"><span style="color: #00aeef;">опубликованы</span></a> в журнале <i>Dynamics of Atmospheres and Oceans</i>. Об этом <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/release/nayden-sposob-sdelat-prognoz-potepleniya-v-arktike-bolee-tochnym-/"><span style="color: #00aeef;">сообщает пресс-служба РНФ</span></a>.<br> <br> В последние десятилетия человечество живет в эпоху глобального потепления климата. При этом в среднем темпы потепления в Арктике в разы <a href="https://www.nature.com/articles/s43247-022-00498-3" style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));" target="_blank"><span style="color: #00aeef;">превышают</span></a> среднемировые. Такое свойство климатической системы Земли получило название Арктического усиления глобального потепления. Происходит оно из-за высокой чувствительности Арктики к внешним воздействиям, в частности, к увеличению количества парниковых газов в атмосфере. Наиболее ярко Арктическое усиление проявляется в зимний сезон, однако температуры в Арктике повышаются <a href="https://www.nature.com/articles/s41598-022-13568-5" style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));" target="_blank"><span style="color: #00aeef;">неравномерно</span></a>. Из-за этого обобщенные численные модели на основе средних для региона температур, которые используются для климатических прогнозов в полярных широтах, имеют очень высокую погрешность. Поэтому важно изучать детальную структуру и механизмы климатических изменений в Арктике с использованием различных современных данных, основанных на измерениях и моделях. <br> <br> <div> Ученые из <a target="_blank" href="http://ru.niersc.spb.ru/home.html"><span style="color: #00aeef;">Международного центра по окружающей среде и дистанционному зондированию имени Нансена</span></a> (Санкт-Петербург) <a target="_blank" href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0377026524000721?dgcid=author"><span style="color: #00aeef;">установили</span></a>, что в 2005 году произошло резкое повышение зимних температур и увеличение поверхностного потока нисходящей длинноволновой радиации при ясном небе в Восточном полушарии Арктики, причем преимущественно над районами Северного Ледовитого океана и арктических морей России. Поверхностный поток нисходящей длинноволновой радиации при ясном небе — это тепловое излучение, испускаемое атмосферой, которое достигает поверхности Земли, когда нет облаков. Авторы проанализировали данные климатического реанализа ERA5 (анализа глобальных непрерывных данных за прошедшие годы, полученных путем сочетания наблюдений с численной гидродинамической моделью) и результаты спутниковых наблюдений с высоким пространственным разрешением. Для этого использовали статистическую модель ступенчатых изменений. </div> <p> <img width="849" src="https://www.rscf.ru/import/%D0%A0%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA_1_%D0%A0%D0%B5%D0%B7%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D1%85_%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8%CC%86_%D0%BA_%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC.png" height="1102" style="width: 857.009px;"><br> </p> <p> <i>Результаты применения модели ступенчатых изменений к данным реанализа ERA5, показывающие разделение на Восточное и Западное полушария в зимний сезон для статистически значимого перехода из одного состояния климатической системы в другое в 2005 году. Источник: Михаил Латонин</i><br> </p> <p> Климатический реанализ ERA5 позволил ученым проследить, как менялись температура, поток длинноволновой радиации и другие показатели в узлах сетки с пространственным разрешением в четверть градуса широты (28 километров) на четверть градуса долготы (от 11 километров до 0 километров в точке полюса) в период с 1959 по 2022 год. Совместно со спутниковыми данными по температуре и другим параметрам авторы использовали их для построения модели изменения температуры и потока радиации во всей Арктике (67°с.ш.–90°с.ш.). Южная граница Арктического региона была выбрана практически по Северному полярному кругу, поэтому общая площадь Арктики в данном исследовании составила 20,4 миллионов квадратных километров. </p> <p> Оказалось, что в зимний период (с декабря по март) с 2005 по 2022 год температура поверхности Земли и приповерхностная температура воздуха в среднем возросли на 5°С по сравнению с периодом 1959–2004 годов. Поток нисходящей длинноволновой радиации при ясном небе за это же время возрос на 9%. Опираясь на полученные данные, исследователи сделали вывод, что резкое потепление зимнего климата Арктики в Восточном полушарии тесно связано с радиационными процессами в атмосфере. То есть именно усиление потока радиации стало главной причиной потепления. Это можно объяснить тем, что в атмосфере Арктики стало больше водяного пара, который может переноситься в этот регион из более теплых широт с воздушными массами. Кроме того, поток нисходящей длинноволновой радиации при ясном небе мог увеличиться и из-за повышения температуры воздуха в различных слоях атмосферы, что также приводит к возрастанию концентрации водяного пара, потому что в теплом воздухе его содержится больше, чем в холодном.  </p> <p> Данные о температуре со спутников подтвердили, что 2005 год стал годом, когда состояние климатической системы Арктики сильно изменилось, а температура резко возросла из-за увеличения поверхностного потока нисходящей длинноволновой радиации. При этом наибольшие изменения произошли в Восточном полушарии (в зоне между нулевым меридианом — долготой Лондона — и 180°, меридианом в Тихом океане). </p> <p> Ранее ученые <a href="https://www.nature.com/articles/s41598-022-06371-9"><span style="color: #00aeef;">определили</span></a>, что в полярных широтах Восточного полушария в слоях атмосферы на высоте от 100 метров до 2 километров потоки тепла направлены преимущественно в Арктику, а в Западном полушарии — из Арктики. Это оказывает отепляющий эффект на Восточное полушарие Арктики и охлаждающий — на ее Западное полушарие. Поэтому полученные в новом исследовании результаты о наиболее сильном потеплении в Восточном полушарии и их связи с атмосферными процессами согласуются с предыдущей работой. </p> <div> <i>"Это исследование вносит существенный вклад в понимание современных климатических изменений в Арктике, что очень важно для социально-экономического развития региона и планирования мер по адаптации к изменению климата. Полученные результаты будут использованы при оценке влияния атмосферных потоков тепла и влаги на климатические обратные связи в Арктике",</i> — рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, <b>Михаил Латонин</b>, кандидат географических наук, научный сотрудник Международного центра по окружающей среде и дистанционному зондированию имени Нансена. <br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.rscf.ru/news/release/nayden-sposob-sdelat-prognoz-potepleniya-v-arktike-bolee-tochnym-/"><span style="color: #00aeef;">Российский научный фонд</span></a> </div>

Новые научные открытия были сделаны в этом году благодаря 18-й экспедиции Арктического плавучего университета, прошедшей на судне "Профессор Молчанов" с 25 июня по 15 июля. О результатах участники проекта рассказали во время международной научно-практической конференции "Морские исследования и образование - MARESEDU-2024". Подробнее в <a target="_blank" href="https://rg.ru/2024/11/19/reg-szfo/v-arktiku-za-lekarstvami.html"><span style="color: #00aeef;">материале</span></a> Татьяны Сухановской для "Российской газеты".<br> <br> <div> По словам начальника экспедиции директора Института стратегического развития Арктики САФУ <b>Александра Сабурова</b>, бесценный практический опыт и новые знания за многолетнюю историю проекта получили 360 студентов России - сейчас они работают в научных учреждениях, индустриальных компаниях Арктической зоны России, на полярных станциях, а также на особо охраняемых природных территориях АЗРФ. <br> <br> Неудивительно: в списке главных задач университета - изучение хрупких природных комплексов Арктики и рисков, связанных с вторжением в этот мир человека. Что удалось узнать о них в экспедиции АПУ 2024 года? Антропогенное давление на северную "шапку" Земли участники плавучего университета обсудили с коллегами на разных площадках конференции, в том числе во время круглого стола "Пластик водных сред". <br> <br> Во время экспедиции были заложены полигоны для мониторинга морского мусора на берегах островов Мейбел и Западный Нортбрук архипелага Земля Франца-Иосифа, а сейчас проводится оценка скорости накопления морского мусора в бухте Русская гавань за четыре года: работа выполняется коллективом лаборатории PlasticLab Российского государственного гидрометеорологического университета. <br> <br> Но главный вывод экологи уже сделали: <b>несмотря на ежегодные уборки, в Арктике продолжается активное накопление морского мусора</b>. Чаще всего встречается пластик, но на пляжах Новой Земли участники экспедиции собирали и более тяжелые материалы - стекло, металл. Вероятная причина - растущая штормовая активность моря, которая может быть связана с продолжающимся изменением климата АЗРФ. <br> <br> Тем не менее основными источниками загрязнения морских берегов российской Арктики остаются суда, которые следуют по Севморпути. Причем под флагами разных стран: России, Норвегии, Дании, а также Великобритании. <i>"Это свидетельствует о том, что требования Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов и о запрете сброса пластиковых отходов регулярно нарушаются",</i> - резюмируют эксперты АПУ. <br> <br> Помимо этого, научной группой Центра коллективного пользования научным оборудованием "Арктика" САФУ в рейсе было отобрано более 100 проб почв и морской воды: <i>"После их обработки будет получена информация о загрязняющих нагрузках на экосистемы Арктики, в том числе тяжелых металлов и стойких органических загрязнителей",</i> - рассказал Александр Сабуров. <br> <br> А во время радиоэкологических исследований под руководством заведующей лабораторией экологической радиологии ФИЦКИА РАН <b>Евгении Яковлевой</b> исследователи взяли более 100 проб: благодаря им в лабораториях сейчас изучается радиационное загрязнение экосистем, оцениваются негативные нагрузки на биоту, миграция радионуклидов в почвах и донных осадках. Кроме того, ученые составят прогноз радиационного фона с учетом глобальных изменений климата и техногенных воздействий. <br> <br> Научные открытия во время экспедиции сделали микробиологи под руководством профессора Северо-Западного медицинского университета имени Мечникова <b>Артемия Гончарова</b>: ученые вновь отправились в высокие широты на поиски лекарств. Материал для них группа исследователей обнаружила... в почве, взятой на территории птичьего базара острова Мейбел. <br> Оказалось, что бактериофаг, который выделен из образцов этой земли, активно противодействует одному из опасных для человека видов кишечной палочки. Полученные результаты еще раз подтверждают: экосистемы высокоширотной Арктики могут рассматриваться в качестве ресурсной базы для поиска новых бактериофагов. "РГ" уже рассказывала о том, что созданные на этой основе новые антибактериальные препараты способны произвести настоящую революцию в современной медицине. <br> <br> Уникальные гидробиологические исследования были проведены также в Русской гавани архипелага Новая Земля и у острова Нортбрук Земли Франца-Иосифа. По словам Александра Сабурова, они выполнены с помощью водолазов ВНИРО и РГГМУ. Параллельно исследования фиксировала видеозапись - сейчас эти редкие данные изучают ученые. Дайверы работали в поясе бурых и красных водорослей на глубине до 31 метра, а предметом изучения стал мегабентос (крупные, более сантиметра, долгоживущие беспозвоночные организмы). Сходство их видового состава в различных районах Баренцева моря позволит анализировать и отслеживать состояние донных сообществ. <br> <br> В спектр исследований АПУ вошел и главный хозяин Арктики - человек. На острове Колгуеве в поселке Бугрино (НАО) члены экспедиции взяли 100 проб местных продуктов питания: рыбы (среди которой арктический голец, камбала, сельдь), птицы, яиц гусеобразных, водорослей, оленя. По итогам сотрудники лаборатории арктического биомониторинга САФУ оценят поступление в организм человека как жизненно важных, так и токсичных элементов. <br> <br> А всего на конференции были представлены семь итоговых докладов об экспедиции. Среди авторов - 21 участник (половина научного состава, включая студентов). Темы - орнитология, микробиологическое разнообразие, океанология, гидрохимия, макрофиты, пластиковое загрязнение.<br> <br> Автор: Татьяна Сухановская<br> Источник: <a target="_blank" href="https://rg.ru/2024/11/19/reg-szfo/v-arktiku-za-lekarstvami.html"><span style="color: #00aeef;">Российская газета</span></a> </div> <p> </p>

Коллективом российских ученых (Палеонтологический институт им. А.А. Борисяка РАН, Геологический институт РАН, Академия наук Республики Саха (Якутия), Институт экологии растений и животных Уральского отделения РАН, Новосибирский государственный университет) во главе с академиком <b>Алексеем Лопатиным</b> описана уникальная мерзлая мумия детеныша саблезубой кошки гомотерия (<i>Homotherium latidens</i>) из верхнеплейстоценовых отложений северо-востока Якутии (р. Бадяриха, бассейн Индигирки). Об этом <a target="_blank" href="https://www.paleo.ru/institute/scientific_work/progress/detail.php?ELEMENT_ID=15655"><span style="color: #00aeef;">сообщает пресс-служба Палеонтологического института</span></a>. Проведенная в Новосибирском университете датировка мумии по углероду – приблизительно 35.5–37 тыс. лет. Индивидуальный возраст детеныша (судя по развитию зубов) – около трех недель.<br> <br> Сравнительное изучение бадярихской мумии показало значительные различия детеныша гомотерия и современного львенка такого же индивидуального возраста по внешним признакам – форме ротового отверстия, величине глаз, ушей, массивности шеи, длине передних конечностей, а также цвету шерсти.<br> <br> Томографическое исследование, проведенное в ветеринарном госпитале Skolkovo Vet, позволило установить у мумии характерные скелетные, черепные и зубные признаки подсемейства саблезубых кошек (<i>Machairodontinae</i>) и рода <i>Homotherium</i>.<br> <br> Увеличенное ротовое отверстие изученного детеныша гомотерия связано с последующим развитием гипертрофированных верхних клыков у взрослых особей. Мощные мышцы шеи, укороченное туловище и удлиненные передние конечности отражают характерные особенности строения тела взрослых гомотериев. Широкие лапы без запястного мякиша могут быть связаны с приспособлением к передвижению по снегу, а небольшие и низкие ушные раковины – с адаптацией к холодному климату.<br> <br> Таким образом, впервые в истории палеонтологии с помощью прямого наблюдения установлен внешний вид вымершего вида млекопитающих, не имеющего аналогов в современной фауне<br> <br> Образец находится на специальном хранении в Академии наук Республики Саха (Якутия).<br> <br> © ПИН РАН<br> © А.В. Лопатин, М.В. Сотникова, А.В. Лавров<br> <br> Публикация:<br> <a target="_blank" href="https://rdcu.be/d0dp9"><span style="color: #00aeef;">Lopatin A.V., Sotnikova M.V., Klimovsky A.I., Lavrov A.V., Protopopov A.V., Gimranov D.O., Parkhomchuk E.V. Mummy of a juvenile sabre-toothed cat Homotherium latidens from the Upper Pleistocene of Siberia // Scientific Reports. 2024. V. 14. Art. 28016. P. 1–10. DOI: 10.1038/s41598-024-79546-1</span></a><br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://www.paleo.ru/institute/scientific_work/progress/detail.php?ELEMENT_ID=15655"><span style="color: #00aeef;">Палеонтологический институт РАН</span></a>

<div> </div> <div> В новой рубрике "Смыслы Арктики" издания "Регион 29" будут публиковаться беседы с современными исследователями Арктики, учёными, работниками музеев, путешественниками. Первым героем рубрики стал организатор экспедиций Арктического плавучего университета, директор Института стратегического развития Арктики САФУ им. М.В. Ломоносова <b>Александр Сабуров</b>. Приводим ниже отрывок из интервью. Прочитать полную версию можно на сайте <a target="_blank" href="https://region29.ru/2024/11/14/67335851df0cd8e0ff5aefe2.html"><span style="color: #00aeef;">region29.ru</span></a>.<br> <br> <b><i>Вот нам с Вами вроде бы понятен смысл такого масштаба исследований, но порой в Интернете встречаются комментарии в духе "Что там ещё можно изучать?", "Зачем и кому это вообще нужно?", "Почему бы не вложить деньги во что-то другое?". Как бы Вы наглядно объяснили важность всех проводимых сегодня исследований тем, кто критикует вашу деятельность, современные арктические походы и занимается ревизионизмом относительно экспедиций прошлого?</i></b> <br> <br> Я бы выделил три основных ответа: <br> Первый — Арктика кормит нас всех. Это ресурсы и мы должны быть ответственными за территории, которыми управляем. Это очевидно. Без Арктики Россия была бы вынуждена закупать огромное количество ископаемых: никель, медь, металлы платиновой группы, которые практически все находятся в Арктике в мировом масштабе, апатит-нефелиновые руды, из которых делаются высококлассные удобрения, извлекаются компоненты взрывчатых веществ. Про нефть и газ я молчу — это совсем очевидно. Это и энергетика, и пластики. Без этого никуда. Золото, алмазы и тому подобное — всё это тоже в Арктике. <br> <br> Разумеется, если ваша страна получает такую большую пользу и доход от Арктики, то мы должны знать всё, что в этом регионе происходит, должны нести ответственность за эти территории. Мы должны чётко знать, помимо того, что мы там что-то добываем, всё, что происходит в регионе, как наша деятельность влияет там на всё живое. Например, в Арктику ежегодно прилетает множество видов птиц со всего мира, где они проводят сезон гнездования. Если здесь что-то пойдёт не так, то это повлияет на экосистему России и всего мира в том числе. <br> <br> Второй ответ — если бы у нас не было фундаментальной научной деятельности, а была бы только прикладная, которая даёт результаты здесь и сейчас, то мы бы с вами остались жить в первобытном обществе. Катали бы каменные колёса, да и то в лучшем случае. Человеку свойственно раздвигать границы непознанного. Арктика по прежнему во многих отношениях не познана. Например, мы не знаем огромное количество микроорганизмов, которые здесь обитают. Без всех этих экспедиций было бы просто невозможно понять, что находится на дне Северного Ледовитого океана. Это не обязательно полезные ископаемые. Например, мы можем представить себе геологическую структуру дна, чтобы лучше понимать, как тектонические плиты двигаются и так далее. Примеров множество. <br> <br> Все эти комплексные знания о Земле и Арктике как её части были бы невозможны без экспедиций, ведь другим способом туда попасть и провести натурные измерения просто невозможно. Ни одни спутниковые данные не дадут вам всей полноты этой информации, ни фотоловушки, ни дроны. Экспедиции нужны. Подобные вопросы звучат действительно странно, учитывая, что даже такие неарктические государства, как Китай, Япония, Южная Корея, сегодня вкладывают большие деньги в научное изучение Арктики, преимущественно как раз в фундаментальные работы. Во-первых, для них это и получение реального опыта работы в Арктическом регионе в перспективе того, что Северный морской путь может стать намного активнее и комфортнее. Во-вторых, существуют регионы глобального интереса, такие как Арктика, Антарктида и космос. Любая уважающая себя держава, которая претендует на какое-то крупное влияние, стремится попасть туда, чтобы эти регионы изучить. А в-третьих, любые глобальные изменения в Арктике также сказываются на этих странах, что повышает их интерес. <br> <br> Третий момент — любые экспедиции в Арктику раздвигают границы возможностей человека. То, что делалось в XIX и ХХ веках тем же Нансеном, то, как он пересёк Гренландию на лыжах, — это казалось абсолютно немыслимым. Да и сегодня это поразительно, ведь абсолютному большинству людей это не под силу. <br> <br> А ХХ век? Это абсолютно умопомрачительные экспедиции, такие как поход на лыжах до Северного полюса Дмитрия Шпаро. Были и невероятные экспедиции английских путешественников на лыжах к Антарктиде в условиях полярной ночи! Всё это что-то просто невероятное. Арктика раздвигает наши представления о возможностях человека. Это такое место, где можно испытать себя, как в каких-нибудь Гималаях. Арктика — это космос на Земле. <br> По поводу прошлого. За экспедициями Седова и Брусилова очень часто оказываются в тени, может, даже более значимые экспедиции. Мой любимый пример — Великая Северная экспедиция 1733–1743 годов, которая впервые нанесла северное побережье России на карту. До этого никто такого не делал. Экспедиция длилась десять лет, отняла огромное количество государственных денег, стоила жизней её участникам. Но кто сегодня скажет, что эти деньги были потрачены зря? Россия, как мощная империя, должна была понимать, что происходит вокруг, какими территориями она обладает, граничит ли она с Американскими штатами или нет. <br> Тогда многие тоже задавали подобные вопросы: "Зачем это нужно?" и "Зачем тратить такие огромные деньги?". <br> <br> У Витуса Беринга было большое количество недоброжелателей при дворе, которые ставили ему палки в колёса, писали доносы и так далее. Сегодня никто не оспаривает значение этой экспедиции. И, казалось бы, также экспедиция Седова, которая была проведена на частные деньги, она тоже за счёт того, что ей пришлось зазимовать на Новой Земле из-за позднего выхода, очень расширила наши представления о северной части Новой Земли. Участники экспедиции проводили там систематические гидрометеорологические наблюдения, нанесли на карту новые объекты. Даже такие частные экспедиции были проведены совершенно не зря.<br> <br> Прочитать полную версию интервью можно на сайте <a target="_blank" href="https://region29.ru/2024/11/14/67335851df0cd8e0ff5aefe2.html"><span style="color: #00aeef;">region29.ru</span></a>. </div> <blockquote style="color: #333333;"> </blockquote> <br>

<div> Композиционный материал, способный сохранять высокую прочность и пластичность на сильном морозе, создал российско-китайский коллектив ученых. Разработка может найти применение в технике, используемой при низких температурах: в космонавтике, криогенной промышленности и в полярных широтах. Результаты <a target="_blank" href="https://www.mdpi.com/2079-4991/14/8/723"><span style="color: #00aeef;">опубликованы</span></a> в "Nanomaterials".<br> <br> Специалисты из российского Университета МИСИС совместно с коллегами из Китая изучили, как разрушаются композиционные материалы при температурах ниже -150 °С (криогенных температурах), и поставили перед собой задачу создать новые композиционные соединения, способные сохранять свои механические характеристики в таких экстремальных условиях.<br> <br> Исследователи разработали слоистый композиционный материал на основе соединения металла и металлического стекла, который при критически низких температурах разрушается не хрупко, сообщил доцент кафедры физики Университета МИСИС <b>Иван Сафронов</b>.<br> <br> <i>"Новый материал при ударе не рассыпается на множество осколков. Такое поведение связано с особыми переходными процессами на границе кристаллического и аморфного металлических сплавов. Появление трещины на этой границе приводит к перескокам атомов перед вершиной трещины, что вызывает сильный локальный разогрев материала. Нагретый металл более пластичен, он меняет характер разрушения и тормозит трещину. Это позволяет сохранять прочность образца при низких температурах",</i> — рассказал заведующий кафедрой физики Университета МИСИС <b>Иван Ушаков</b>.<br> <br> Ученый отметил, что подобные многослойные композиционные материалы могут применяться для изготовления компонентов машин и конструкций, которые будут эксплуатироваться в условиях низких или сверхнизких температур — в космонавтике, криогенной промышленности и полярных широтах.<br> <br> <i>"Разрабатываемые нами композиционные материалы на основе кристаллического металла и металлического стекла просты в получении и могут быть легко переработаны. Технология их создания основана на классической пайке различных по составу материалов. Мы теоретически и экспериментально определили эффективные температуры, при которых не происходит кристаллизация металлического стекла в условиях хорошей "связываемости" компонентов",</i> — отметил Иван Сафронов.<br> <br> В будущем ученые планируют доработать технологию создания подобных композиционных материалов. Они также будут улучшать их состав для повышения механической прочности при криогенных температурах и устойчивости к радиации.<br> <br> Исследования проводятся в рамках государственной программы поддержки российских университетов "Приоритет-2030".<br> <br> Источник: <a target="_blank" href="https://ria.ru/20241114/nauka-1983483498.html"><span style="color: #00aeef;">РИА-Новости</span></a> </div> <span style="color: #00aeef;"> </span><br> <br>